หางโจวเทียน Pet Products Co., Ltd

กว่า 10,000 SKU พ.ศ. 2539 แหล่งครบ

หน้าแรก > ข่าว > เนื้อหา
มักดูอัตโนมัติ
- Oct 30, 2017 -

Auto Leash หรือที่รู้จักในชื่อ Auto Leash หน้าที่หลักคือการส่งกำลัง สายพานขับในรถมีส่วนรับผิดชอบในการขับขี่ทุกส่วนของการเคลื่อนที่ไม่พ้นรถไม่สามารถเคลื่อนหรือเครื่องปรับอากาศพวงมาลัยและส่วนประกอบอื่น ๆ ได้ทันที Guangfu Heng ผู้จัดการโรงงาน Zhong Zuohe กล่าวกับผู้สื่อข่าวโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเครื่องยนต์ของเข็มขัดเวลาซึ่งเป็นที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นจังหวะของสายพานเพราะความพิเศษของมันควรทำให้เกิดความสนใจของทุกคนทำไม? เพราะเมื่อสายพานช่วงเวลาเบรกแตกหรือออกจากฟันและอื่น ๆ มักจะเครื่องยนต์จะวาล์วหัวถังและอื่น ๆ บนปิดผลขาดทุนมากเพื่อซ่อมแซมร้าน 4S จะใช้จ่ายหลายพันล้านหรือแม้กระทั่งใน ค่าซ่อมสำคัญคือหลายเพื่อนของฉันเนื่องจากระยะเวลาของการเกิดอุบัติเหตุและความเดือดร้อนไม่สูญเสียขนาดเล็กดังนั้นการบำรุงรักษาประจำวันของ Auto Leash เป็นสิ่งสำคัญ

ศักดิ์สิทธิ์ที่ศักดิ์สิทธิ์อยู่ที่ไหน

การสึกหรอของ Leash อัตโนมัติคือการส่งกำลังรถมีสายพานร่วมกันสามแบบ: สายพาน V, สายพานยางและสายพานเวลา ในการใช้งานยานยนต์ที่ติดตั้งส่วนใหญ่ในเพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์รถหันไป cam, ปั๊มน้ำ, เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, เครื่องปรับอากาศคอมเพรสเซอร์พวงมาลัยปั๊มและตำแหน่งอื่น ๆ

สายพานประกอบไปด้วยสามส่วนคือด้านบนผ้าความตึงและยางด้านล่าง สายพานยางมีลักษณะคล้ายกับสายพาน V แต่ยังประกอบไปด้วยสามส่วนคือผ้าด้านบนสายความตึงและยางด้านล่าง ความแตกต่างหลักระหว่างสอง: ใบหน้า V ขนาดเล็กซึ่งกว้างและทินเนอร์ทำให้มันมีความยืดหยุ่นมากขึ้นเมื่อมันล้อมรอบล้อรถขนาดเล็ก; จะช่วยให้ Velcro (MICRO-V) ส่งกำลังในไดรฟ์ "serpentine" ไดรฟ์ชนิดนี้สามารถขับเคลื่อนอุปกรณ์เสริมต่างๆของเครื่องยนต์เพื่อส่งกำลัง

โครงสร้างของยางไทเทเนียม: ยางพาราด้านบนบวกเส้นใย, สายแรงดึง, ด้านล่างของยาง เส้นความตึงเครียดทำจากใยแก้วที่แข็งแรงมาก เข็มขัดเวลาประกอบด้วยฟันรูปแบบความแม่นยำ

การตรวจสอบและการบำรุงรักษาสายพานทั่วไป

จะทำอย่างไรให้รถส่วนหนึ่งมีส่วนร่วมในการออกกำลังกายเป็นจำนวนมาก? พึ่งพาบทบาทของสายพาน! หากมีปัญหาเกี่ยวกับสายพานไดรฟ์รถของเราไม่สามารถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าได้ เนื่องจากเครื่องยนต์ถูกขับเคลื่อนด้วยกลไกเสริมต่างๆเช่นเครื่องอัดอากาศปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ฯลฯ ถ้าสายพานหลุดหรือแตกตัวกลไกเสริมที่เกี่ยวข้องจะไม่ทำงานอย่างถูกต้องการใช้งานตามปกติของรถ ดังนั้นการตรวจสอบสายพานไดรฟ์เป็นสิ่งจำเป็น

ก่อนอื่นให้ตรวจสอบความตึงของสายพานและเลือกใช้แรงกดปานกลางกับนิ้วหัวแม่มือในช่วงกลางของช่วงสายพานที่ยาวที่สุดที่ไม่ได้รับการสนับสนุน ถ้าเข็มขัดถูกกดที่ประมาณ 10 มิลลิเมตรความตึงของสายพานถือว่าเหมาะสม หากความตึงสายพานใหญ่เกินไปหรือหลวมเกินไปอาจทำให้แถบเลื่อนไดรฟ์ไม่สมบูรณ์ และการปรับเข็มขัดแน่นเกินไปก็จะทำให้สายพานง่ายในการยืดการเสียรูปในเวลาเดียวกันจะเร่งลูกรอกและสวมใส่แบริ่ง ด้วยเหตุนี้ควรจะเกี่ยวข้องกับการปรับตัวของถั่วหรือสลักหลวมความตึงเครียดของสายพานเพื่อปรับให้เข้ากับสภาพที่ดีที่สุด


ข่าวที่เกี่ยวข้อง